Trening wspinaczkowy dla początkujących. Jak zacząć przygodę ze ścianką?

Trening wspinaczkowy to Twoje marzenie, ale myśl o wejściu na ściankę Cię przeraża? Nie ma się czego bać! Od czegoś trzeba zacząć. Zanim jednak zrobisz jednak „przewiechy” jak Tom Cruise w scenie otwierającej Mission: Impossible 2, czeka Cię wiele potu i łez. Zobacz, jak zacząć przygodę z treningiem wspinaczkowym.

Trening wspinacza

Osobiście znam ludzi, którzy zanim pierwszy raz poszli na ściankę, w zasadzie nie uprawiali wcześniej żadnego sportu. Ale jednak po kilku wyjściach „złapali bakcyla”, a ja dzisiaj oglądam ich zdjęcia  na „Fejsie” czy „Insta” i nie mogę wyjść z podziwu, jak oni tam w ogóle wleźli.

Wspinaczka to sport ekstremalny, ale to wcale nie oznacza, że musisz od razu wspiąć się na Thor’s Hammer w norweskim Flatanger, który, w najpopularniejszej obecnie skali francuskiej (zwanej inaczej sportową), wyceniony jest na 9a+. Jeśli poprzednie zdanie jest cokolwiek niezrozumiałe, nie przejmuj się. Jak każde środowisko, również wspinacze mają swój żargon.

Sprawdź też, zakwasy po treningu - czym są i jak się ich pozbyć?

Żeby w miarę gładko wejść we wspinaczkowy świat, warto poznać kilka podstawowych pojęć:

• szpej, szpeje – to określenie odnoszące się ogólnie do sprzętu wspinaczkowego
• uprząż – podstawowe wyposażenie każdego wspinacza. Najpopularniejszy typ to uprząż biodrowa. Są też uprzęże pełne, a także pasy piersiowe, zwane uprzężą „górną”, które w połączeniu z biodrową, dają ten sam efekt, co uprząż pełna. Różnica między nimi jest taka, że są uprząż górna i biodrowa są łatwiejsze w zakładaniu i zdejmowaniu. Stosowane są tam, gdzie istnieje ryzyko upadku głową w dół. Muszą ją mieć też dzieci, z uwagi na to, że zapewniają większe bezpieczeństwo
• ósemka – najważniejszy i pierwszy węzeł, jakiego warto się nauczyć, bo od tego węzła zależy Twoje bezpieczeństwo. Żeglarzom dużo łatwiej go opanować
• przyrząd asekuracyjny – jest ich kilka rodzajów: od kubka asekuracyjnego, przez urządzenia półautomatyczne, po automatyczne
• karabinek – służy do przypinania wszelkiego szpeja

Sprawdź też suplementy dla sportowców.

• lina dynamiczna – są najróżniejsze rodzaje lin i ich grubości. Najważniejsze, na co zawsze warto zwrócić uwagę to, czy nie jest w żadnym miejscu przetarta. „Dynamiczna” dlatego, że „się naciąga”. Co prawda nie taka jak bungee, ale w przypadku odpadnięcia od ściany amortyzuje efekt „szarpnięcia”
• magnezja (dla chemików hydroksowęglan magnezu) – magiczny proszek (nie tylko) wspinaczy, zapewnia suchość dłoni i zwiększa tarcie, czyli daje lepszą przyczepność dłoni. Są jej trzy rodzaje: sypka, w kulkach i płynna. W zawodach, np. w pchnięciu kulą, rzucie oszczepem, młotem lub gimnastyczne, zawodnicy przed rozpoczęciem rzutu, pchnięcia czy ćwiczenia wkładają dłonie do wiadra z białym proszkiem. To właśnie magnezja. Obecnie na większości ścianek spotkasz się z informacją o zakazie używania sypkiej magnezji, z uwagi na to, że „mocno bałagani”. Za to magnezja w kulkach zazwyczaj jest dozwolona.
• plastrowanie – oklejanie palców specjalnymi taśmami pozwala zmniejszyć ryzyko kontuzji, a także otarć czy skaleczeń (przede wszystkim podczas wspinaczki na skałach)
• restowanie – czyli po prostu odpoczynek, zatrzymanie się i rozluźnienie jednej z rąk lub nóg
• blok – gdy wspinasz się z asekuracją, czyli na dole stoi osoba, która w szpeju ma drugi koniec liny i poczujesz, że to koniec wspinaczki, krzyczysz: „blok!”. To informacja dla asekurującej Cię osoby, żeby zablokowała linę w przyrządzie asekuracyjnym
• droga – to trasa „wyznaczona” na danej górze, skale lub ściance wspinaczkowej. Drogi sportowe to drogi ubezpieczone w stałe punkty przelotowe
• zrobienie drogi – pokonanie danej trasy. Na sztucznych ściankach często jest kilka tras na jednej przestrzeni. Żeby zrobić daną drogę, wspinasz się używając tylko danych chwytów, np. czerwonych, zielonych czy niebieskich
• wycena – czyli skala trudności drogi. Oprócz francuskiej istnieje również wiele innych skali wspinaczkowych.

Oprócz skali trudności drogi, są jeszcze różne style wspinania, w których można te drogi zrobić.